মোটর সফট স্টার্ট

যেখানে গতি নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হয় সেখানে ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার ব্যবহার করা হয়। আউটপুট ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করে মোটরের গতি সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার সাধারণত একটি দীর্ঘমেয়াদী কার্যকরী সিস্টেম; ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারে সমস্ত নরম স্টার্টার ফাংশন রয়েছে।

মোটর চালু করার জন্য সফট স্টার্টার ব্যবহার করা হয়। শুরুর প্রক্রিয়া শেষ হয় এবং সফট স্টার্টারটি বেরিয়ে যায়।

মোটর সফট স্টার্টার নিজেই শক্তি-সাশ্রয়ী নয়। প্রথমত, এটি কোনও বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম নয়, বরং মোটরের সফট স্টার্ট উপলব্ধি করার জন্য একটি সহজ কার্যকরী পণ্য; দ্বিতীয়ত, এটি অল্প সময়ের জন্য কাজ করে এবং শুরু করার পরে বেরিয়ে যায়।

তবে, মোটর সফট স্টার্ট প্রযুক্তির প্রয়োগ ড্রাইভ সিস্টেমের শক্তি সাশ্রয় উপলব্ধি করতে পারে:

1. পাওয়ার সিস্টেমে মোটর শুরু করার প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করুন। পাওয়ার ট্রান্সফরমার নির্বাচন নিশ্চিত করতে পারে যে এটি সর্বদা অর্থনৈতিক অপারেশন এলাকায় কাজ করে, পাওয়ার ট্রান্সফরমারের অপারেশন লস কমাতে পারে এবং শক্তি সাশ্রয় করতে পারে।

২. মোটর চালু করার সমস্যাটি নরম স্টার্টিং ডিভাইসের মাধ্যমে সমাধান করা হবে যাতে বড় ঘোড়া ছোট গাড়ি টানার ঘটনা এড়াতে পারে)